A projekt azonosító száma: ZFF/901/2018_ITM-SZERZ

A (fő)kedvezményezett neve: trolleymotion

Konzorciumi partnerek:

1. kedvezményezett: Szegedi Közlekedési Kft

2. kedvezményezett:.Drezdai Műszaki Egyetem

3. kedvezményezett: Gdanski Egyetem, Gazdaságtudományi Kar

4. kedvezményezett: Barnimer Busgesellschaft mbH

5. kedvezményezett: evopro Cégcsoport

6. kedvezményezett: Szegedi Tudományegyetem

7. kedvezményezett: Fransen Technical Services

8. kedvezményezett: Delfti Műszaki Egyetem

A szerződött támogatás összege:

Elkülönített forrásösszeg: 2887580,00 EUR

Európai Uniós hozzájárulás: 1958590,00 EUR

Konzorciumi partnerek és a támogatási összeg megosztása:

A projekt megvalósítás időszaka: 2018. április 1. – 2020. december 29.

Projektmenedzser: Bucsainé Pados Anikó

Pénzügyi vezető: Juhász Szilvia

Szakmai vezető: Dr. Péter-Szabó István

A projekt tartalmának bemutatása:

A Trolley 2.0 projekt célja egy megnövelt hatótávolságú akkumulátoros trolibusz megépítése és tesztelése a szegedi városi forgalomban. A trolibusz pusztán akkumulátorainak segítségével a tervek szerint 20-30 kilométer megtételére lesz képes. Az akkumulátorokat a már meglévő trolibusz üzem számára kiépített felsővezetékekről töltik, mialatt a busz a felsővezetékekkel ellátott pályaszakaszon halad.

A Szegedi Tudományegyetem közreműködik a projektben a piacon jelenleg elérhető akkumulátorok tanulmányozásában, különös tekintettel az új fejlesztésű lítium-titanát-oxid (LTO) és lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) cellatípusúakra. Feltérképezi továbbá a lehetséges rendszerintegrátor partnereket is, akik képesek a busz számára szükséges akkumulátor pakkok elkészítésére.

Az SZTE közreműködik továbbá az akkumulátorcsomag termikus menedzsmentrendszerének megtervezésében, szegedi és ettől eltérő éghajlati körülményeket figyelembe véve. Az egyetem feladatai közé tartozik az akkumulátor csomag tesztelése is.